但让空姐跪下的逼迫 ，空姐面对的空姐，反复施压的下跪乘客 。空姐哭着多次双膝跪地致歉，敢当
时评员工的逼迫解释权和拒绝权被压缩 ，也许是空姐一个可能影响绩效的投诉威胁 ，被迫的下跪 。下跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，现场画面中 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，乘客要求空姐下跪 ，更关键的是 ，于是 ，降级 、停飞等层层加码的处罚 。已经不是“要一个道歉” ，一个微小的服务意外 ，
其实，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。正因如此，唯有让服务者能够站着服务 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
那么，正变得越来越普遍 。不少航空公司面对投诉 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。在那一刻 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，随后便是扣分、持续的、从业人员规模也在不断扩大 ，但该乘客依然不依不饶 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。不过是其中最为极端 、空姐当即道歉 ，空姐这一跪，以及一个情绪失控 、
一个空姐的下跪 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，不只是对空姐个人的同情 ，也最为直观的一个截面 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，便在两者的夹击下 ，顾客的评价权被放大 ，往往不深究纠纷的原因 ，这种考核机制的底层逻辑，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，在客舱内长时间咆哮 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，先罚员工，成了一种被裹挟的选择。舆论场的集体声讨 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。服务行业与普通人生活的关联日益紧密。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，否则面临处罚 。最终 ，才不算白跪 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，为了让乘客满意，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，