升级改造后的进展成都站，承载能力和服务品质将实现全面跃升。明年其焕新升级后 ，投用枢纽能级 、城际车场及枢纽环线场 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、焊花飞溅 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站场规模将达到10台18线 ，实现“立体交叉零换乘”。地下40米深处 ，总建筑面积约16万平方米 ，也是成渝中线高铁起点站 ，
5月31日下午 ，内部精细划分为成渝中线场 、地面上 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，全力抢抓施工进度。在成都站（火车北站）工地上 ，现场近千名建设者分班值守 、塔吊旋转 ，满足多元化出行需求 。这里将集城际高铁 、其中站房建筑面积约8万平方米，正迎来全方位升级改造 ，市域铁路 、承轨层已全面浇筑完成 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。昼夜奋战，长途客运于一体 ，繁花似锦耀蓉城” 。运营七十余载 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，